Ključne značilnosti
Izjemna{0}}nosilnost in strukturna togost:
Ohišje osi je izdelano z brezšivnim, integralnim postopkom kovanja s posebnim-legiranim jeklom visoke trdnosti in računalniško-optimiziranim postopkom toplotne obdelave, kar ima za posledico neprimerljivo odpornost na upogibanje, torzijo in utrujenost. To zagotavlja robustno strukturno garancijo za stalne velike obremenitve in vpliv zapletenih razmer na cesti.
01
Revolucionarna dolgotrajna-kolesa-tehnologija:
Opremljen z novo generacijo popolnoma zaprtega, z oljem{0}}mazanega,-brez vzdrževanja-končnega sistema. Ta sistem združuje več kompozitnih tesnilnih obročev in prednapetost-nadzorovanih ležajnih enot, kar zagotavlja dolgoročno-tesnjenje in notranje kroženje mazalnega medija. To podaljša intervale rutinskega vzdrževanja na osupljivo število prevoženih kilometrov, s čimer se občutno izboljša čas delovanja vozila in operativna učinkovitost.
02
Konfiguracija učinkovitega in varnega zaviranja:
Standardno so na voljo globoko optimizirane bobnaste zavore, z dodatnimi ventiliranimi kolutnimi zavorami, ki nudijo vrhunsko zmogljivost pri zmanjševanju toplote in hitrejši odziv. Obe možnosti podpirata integrirane samodejne nastavitvene ročice za zagotavljanje stalne zavorne zračnosti in dosledno zanesljivega zaviranja, kar zagotavlja zaupanje pri dolgih odsekih navzdol in situacijah zaviranja v sili.
03
Natančno ravnovesje lahke zasnove in zmogljivosti:
Z uporabo napredne tehnologije optimizacije topologije in analize končnih elementov je ohišje osi zasnovano z vodenjem napetosti. Medtem ko absolutno zagotavlja in presega nazivne standarde nosilnosti-, so materiali, ki ne-nosijo-obremenitve, natančno odstranjeni, da se doseže znanstveno utemeljena ciljna lahka teža. To ne le pomaga povečati efektivno nosilnost, ampak prinaša tudi precejšnje izboljšave pri porabi goriva.
04
Celovit sistem varstva okolja:
Vsa dinamična in statična tesnila uporabljajo več-plastno kompozitno tesnilno strukturo, ki učinkovito izolira onesnaževalce, kot so blato, voda in prah. Površina ohišja osi je podvržena visoko-intenzivnemu peskanju in je prevlečena z epoksidnim temeljnim premazom, visoko{3}}zmogljivim zaključnim premazom in posebnim zaščitnim premazom, ki zagotavlja odlično odpornost proti koroziji, odpornosti proti vremenskim vplivom in odpornosti proti kemični koroziji ter se prilagaja različnim težkim okoljem od obalnih do celinskih območij.
05
Izbira materiala
Glavni material ohišja osi:
Izbrana težka{0}}vozila-specifično legirano strukturno jeklo, ki izpolnjuje visoke standarde. Ta material ima odlične celovite mehanske lastnosti. Po toplotni obdelavi s kovanjem in popuščanjem doseže popolno kombinacijo visoke trdnosti in visoke žilavosti, kar zagotavlja, da ohišje osi ostane varno in zanesljivo tudi pri ekstremnih obremenitvah.
Osrednje komponente prenosa:
Glavni reduktor, diferencial in polovične-gredi so izdelani iz visoko-karburiziranega legiranega jekla. Računalni-nadzorovani postopki naogljičenja in kaljenja ustvarijo utrjeno,-obrabno odporno plast na površini zobnika, hkrati pa ohranjajo žilavost jedra. Naknadno natančno brušenje zagotavlja natančne profile zob in gladko površino, kar ima za posledico gladek prenos, nizek hrup in podaljšano življenjsko dobo.
Ključni standardi pomožnih komponent:
Ležajne enote pesta koles, podporni ležaji glavnega reduktorja ter različna oljna tesnila in drugi kritični dodatki so strogo izbrani ali-izdelani po meri, da izpolnjujejo enake standarde kakovosti kot vodilne mednarodne blagovne znamke, kar zagotavlja splošno zmogljivost, zanesljivost in doslednost sklopa pogonske osi od samega začetka dobavne verige.
Tabela osnovnih parametrov
|
Ime parametra |
Razpon specifikacij |
|
Nazivna nosilnost (enojna os) |
10T-20T |
|
Specifikacije združljivih pnevmatik |
11.00R20/12.00R20/295/80R22.5 |
|
Končno razmerje reduktorja |
3.5-6.5 |
|
Vhodni navor |
Do 20000 N·m |
|
Učinkovitost prenosa |
Večji ali enak 92 % |
|
Vrsta ohišja osi |
Enodelno -zvarjeno ohišje osi-iz visokotrdnega legiranega jekla |
|
Diferencialni tip |
Diferencial z omejenim-zdrsom z spiralnim zobnikom (-diferencial proti zdrsu je mogoče prilagoditi) |
|
Vrsta polovične gredi |
Popolnoma plavajoča polovična gred |
|
Vrsta mazalnega olja |
85W-90 GL-5 Olje za menjalnike težkih vozil |
|
Delovno temperaturno območje |
-40 stopinj do 85 stopinj |
|
Neto teža (brez maziva) |
350-550 kg |
Prednosti izdelka
1. Neprimerljiva ekonomičnost delovanja: podaljšani vzdrževalni cikli neposredno prihranijo znatne stroške vzdrževanja; vrhunska vzdržljivost bistveno zmanjša stopnjo napak in pogostost remontov; Znanstveno lahka zasnova zagotavlja stalen prihranek goriva in uporabnikom celovito pomaga zmanjšati skupne operativne stroške.
2. Izjemna zanesljivost in dolg čas delovanja: od izbire materiala do nadzora procesa, vsak korak odraža neomajno prizadevanje za zanesljivost, zmanjševanje nenačrtovanih izpadov zaradi okvar komponent in zagotavljanje stalne in stabilne zmogljivosti voznega parka.
Vrhunska vsestranskost in prilagodljivost: z uporabo industrijskih-standardnih vmesnikov in namestitvenih dimenzij se lahko hitro in preprosto ujema in integrira z različnimi glavnimi sistemi vzmetenja šasije, zavornimi sistemi in električnimi sistemi, kar poenostavi sestavljanje vozila in kasnejše postopke vzdrževanja.
Široka okoljska prilagodljivost: Robustno tesnjenje in-odporna zasnova, ki je odporna na korozijo, omogoča enostavno spopadanje z različnimi zapletenimi transportnimi okolji in podnebnimi razmerami, od ekstremnega mraza do ekstremne vročine, od vlažnih do suhih ter od asfaltiranih do neasfaltiranih cest.
Scenariji uporabe
Sodoben logistični transport: Polpriklopniki zabojniki, polpriklopniki hladilniki in tovornjaki s skeletnim kontejnerjem, ki se uporabljajo za hitro dostavo in logistiko-na dolge razdalje.
Prevoz razsutega tovora: polpriklopniki s ploščadi-in polpriklopniki z vložki za prevoz razsutega tovora, kot so premog, ruda in žito.
Inženirska konstrukcija: težki-tovornjaki prekucniki in mešalni tovornjaki, ki se uporabljajo za prevoz peska, gramoza, žlindre in betona.
Prevoz posebne opreme: nizko{0}}prikolice in posebna transportna vozila, primerna za prevoz velike opreme in težkih strojev.
Procesna tehnologija
Digitalno načrtovanje in simulacija: uporaba programske opreme CAD/CAE za popolnoma parametrično načrtovanje in virtualno simulacijo delovnih pogojev za optimizacijo porazdelitve napetosti in zagotavljanje zmogljivosti od faze projektiranja.
Natančno kovanje in oblikovanje: Natančno kovanje z uporabo visoko{0}}tonažnih stiskalnic za zagotovitev popolnih linij pretoka kovine v ohišju osi, gosto notranjo strukturo in trdnost temeljev, ki daleč presega trdnost postopkov litja.
Inteligentna obdelava: visoko{0}}natančna CNC obdelovalna orodja se uporabljajo v delavnici s konstantno-temperaturo za obdelavo ohišij osi, zobnikov itd., s strogim nadzorom nad ključnimi tolerancami dimenzij, da se zagotovi doslednost sestavljanja. Avtomatsko sestavljanje in testiranje: Natančno sestavljanje se izvaja na avtomatizirani montažni liniji z uporabo orodij z-nadzorom navora in inteligentne opreme za stiskanje. Vsak sklop osi je po zaključku podvržen preizkusu na preskusni napravi, pri čemer se celovito testira njegova učinkovitost prenosa, hrup, dvig temperature, tesnjenje in zavorna zmogljivost, preden zapusti tovarno.
Storitve
Pred-prodajne storitve:
Strokovna tehnična ekipa zagotavlja-na-enake posvetovalne storitve, ki priporočajo ustrezne modele izdelkov in konfiguracije prestavnih razmerij na podlagi uporabnikovega tipa vozila, scenarija prevoza in zahtev glede obremenitve; zagotavljanje tehničnih parametrov izdelka, namestitvenih risb in drugega gradiva za pomoč uporabnikom pri preverjanju združljivosti.
V-prodajni storitvi:
Pomoč uporabnikom pri koordinaciji logistike in transporta za zagotovitev pravočasne dostave izdelkov; če so potrebna-navodila za namestitev na kraju samem, se lahko napoti tehnično osebje, da zagotovi podporo in odgovori na tehnična vprašanja med namestitvijo.
Redni nadaljnji-obiski:
Po dobavi izdelka se redno spremlja-uporabnik, da bi razumeli uporabo izdelka, dali predloge za vzdrževanje, zbrali povratne informacije uporabnikov in nenehno optimizirali delovanje izdelka in kakovost storitev.
FAQ (pogosto zastavljena vprašanja)
V: Ali kolesa brez vzdrževanja-res ne potrebujejo vzdrževanja?
O: Da, v normalnih pogojih delovanja naši konici koles,-brez vzdrževanja-mazani z oljem, ne zahtevajo zamenjave maziva v njihovi načrtovani življenjski dobi. Uporabniki morajo le občasno preveriti stanje in nivo maziva skozi kontrolno okence, da dosežejo resnično delovanje brez vzdrževanja, vendar je treba upoštevati predpisani cikel pregledov.
V: Kako izberem ustrezno končno prestavno razmerje za svojo delovno pot?
O: Pri izbiri razmerja končnega pogona je treba celovito upoštevati značilnosti motorja vozila, prestavna razmerja menjalnika, običajne hitrosti vozila, naklone ceste in pogoje obremenitve. Na splošno je za gorske in hribovite odseke ali težke-obremenitve, pogoste-ustavljanja priporočljivo večje prestavno razmerje (npr. 4,11 ali višje), da se doseže večja sposobnost plezanja; za ravno -hitrostno logistiko je priporočljivo manjše prestavno razmerje (npr. 3,36-3,7), da se dosežejo nižje hitrosti motorja in boljša poraba goriva. Nudimo storitve strokovnega svetovanja pri izbiri.
V: Kakšne so posebne prednosti kolutnih zavor v primerjavi z bobnastimi zavorami?
O: Glavna prednost kolutnih zavor je boljše odvajanje toplote in manjše bledenje toplote, s čimer se ohranja stabilnejša zavorna sila v pogojih neprekinjenega zaviranja (kot so dolgi odseki navzdol). Medtem je njegov odziv na zaviranje hitrejši, njegova zavorna zmogljivost pa se hitreje obnovi po brodenju skozi vodo. Vendar pa je začetni strošek nakupa relativno visok. Uporabniki lahko izbirajo glede na lastne značilnosti prevozne poti in proračun.
V: Ali je popravilo in dobava delov primerna, če je vozilo udeleženo v nesreči, ki povzroči poškodbo osi?
O: Zelo priročno. Za izdelke, ki jih tržimo, obljubljamo dolgoročno-(običajno več kot 10 let) garancijo za dobavo delov. Naša pooblaščena servisna mreža po vsej državi ima na zalogi pogosto uporabljene dele in lahko hitro dodeli komponente jedrnega sklopa. Poleg tega nudimo modularne rešitve za popravilo, ki v mnogih primerih omogočajo zamenjavo delnih komponent namesto celotnega sklopa osi, kar učinkovito zmanjša stroške popravila
Priljubljena oznake: pogonska os prikolice, proizvajalci, dobavitelji pogonske osi prikolice
