Nosilna os je ključni element v avtomobilski konstrukciji. Njegova primarna funkcija je vzdržati navpične obremenitve, vzdolžne in bočne sile vozila ter navore, ki jih ustvarjajo te sile. Na primer, zadnja os enoosnega-osnega tri-osnega vozila in os na priklopniku sta tipični uporabi podpornih osi. Pri vozilih s sprednjim-motorjem in-sprednjim{7}}kolesnim pogonom je tudi zadnja os razvrščena kot podporna os.
Če za primer vzamemo Santano 2000, lahko jasno vidimo praktično uporabo podporne osi. Zadnja os tega avtomobila je podporna os, sestavljena iz več komponent, vključno z varjenim sklopom, gumijastim-kovinskim ležajem in sklopom zadnjega kolesa. Med vožnjo se zadnja os vrti glede na karoserijo vozila prek gumijastega-kovinskega ležaja, hkrati pa tesno sodeluje z zadnjimi rokami in blažilniki, da zagotovi stabilno oporo vozilu.
